2024年12月18日,在巧克力换电生态大会上,宁德时代首推20#、25#两种标准化换电电池,并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。
宁德时代董事长、CEO曾毓群宣布,比照加油站92#和95#汽油,宁德时代推出两种标准化巧克力换电块,并命名为20#和25#换电块。他称,“我们会继续推进换电标准化,最核心的是电池尺寸的标准化。”
上述两种标准型号电池块,根据不同的化学体系,可以提供多电量的产品服务。每一个标准型号换电块,都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本,供用户按需配电。
宁德时代时代电服CEO杨峻介绍,20#换电块磷酸铁锂版本配电42度,对应续航里程400公里;三元版本为52度电,可续航500公里;25#换电块磷酸铁锂可配电56度,续航500公里;三元版本配电70度电,可续航600公里。两款标准换电块,分别适配A0级和A/B级车。
按需配电是巧克力换电的优势。杨峻指出,用户从原先的购买整块电池模式,转变为可以按照使用量付费,每一块电池将发挥最大价值。
在生态大会上,曾毓群宣布:宁德时代未来所有电池新技术,都将应用于巧克力换电车型。
针对标准化会不会导致同质化的疑问,杨峻强调,我们解决的是电动化走到深水区的问题。当我们提供的方案越简单,优秀的车企合作伙伴越能发挥智能化、个性化优势,为用户创造价值。
对于换电网络的建设,宁德时代已有明确的时间表:2025年会自建1000座巧克力换电站,同时将进军港澳;在中期规划中,宁德时代将与各方合作伙伴共建站点1万个;随着换电生态壮大,通过全社会共建,最终换电站规模将达到3万个。
在大会开场致辞中,曾毓群认为,到2030年,换电、家充、公共充电桩将三分天下。
杨峻解释称,中国目前有10万座加油站,电动化时代到来时,按照家充、公共快充、换电三分天下测算,届时需要换电站点3万座。
宁德时代方面称,巧克力换电拥有9大优势:可充可换可升级,可租可售可回购,可见可管可优化。用户可选择充电、换电、升级电池,也可选择租赁、买断或者回购电池,而换电电池和换电站内资产可实现“可见、可管、可优化”。
据介绍,宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽官宣合作,大会宣布共同推出10款换电车型,十款车型将从今年年底开始陆续上市,接下来每个季度都有新车型推向市场。
除了换电丝滑,交易也很丝滑。杨峻介绍称,巧克力换电生态,已充分考虑了各种交易场景的进入和退出机制,已有车辆买卖、电池租售、电池保险、电池检测等多类合作伙伴加入。截至大会当天,换电生态合作伙伴已增至近100家,宁德时代与30家企业共签订10.75万块电池订阅。
宁德时代还在大会上公布了首先推向市场的“磷酸铁锂版”换电电池租赁价格:25#换电畅行包,每月不限里程599元,家庭包月租499元;20#换电畅行包,月租469元,家庭包月租369元。
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